{"id":571,"date":"2007-07-19T08:27:00","date_gmt":"2007-07-19T07:27:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.portobeseno.it\/blog\/?p=571"},"modified":"2007-07-19T08:27:00","modified_gmt":"2007-07-19T07:27:00","slug":"passaparola-pace-diritti-ambiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portobeseno.it\/blog\/?p=571","title":{"rendered":"Passaparola &#8211; pace, diritti, ambiente"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: Arial; font-size: small;\">E chi su queste opere ci fa solo di conto&#8230;<br \/>\nvorrebbe farci credere che (soprattutto) cos\u00ec<br \/>\nsi libererebbe un po&#8217; di strada dalle merci su Tir<br \/>\nper spostarle su ferrovia.<br \/>\nTra qualche decina di anni&#8230;<br \/>\nQuando saranno e saremo defunti?<br \/>\nQualsiasi contributo pro tunnel-Tav \u00e8 gradito<br \/>\nvisto che noi non riusciamo a farlo.<br \/>\nQualche dato su cui riflettere su<br \/>\n&#8220;L&#8217;opera pi\u00f9 grande, inutile, costosa, devastante&#8221;:<\/span><\/p>\n<p>PROTESTMARSCH da CAMPO DI TRENS a MULES &#8211; 28 LUGLIO 2007<\/p>\n<p>GRUPPI NO TAV \/ KEIN BBT &#8211; TRENTINO E SUD TIROLO<\/p>\n<p>+++++++<\/p>\n<p>Stop bbt &#8211; no tav<\/p>\n<p>Prima manifestazione che collega gruppi e comitati dal Trentino all&#8217;Austria.<\/p>\n<p>&#8211; Per chiudere subito tutti i cantieri che preparano il tunnel di base del Brennero (BBT).<br \/>\n&#8211; Per ridurre subito il traffico di TIR sull&#8217;asse del Brennero.<br \/>\n&#8211; Per difendere la salute, la terra e l&#8217;acqua da un&#8217;opera inutile e rovinosa.<\/p>\n<p>&#8220;<em>Nel benessere il mondo \u00e8 pieno di veleni e sporcizia e pieno d&#8217;inganni ed apparenze. E il pezzo peggiore \u00e8 la mia terra.<\/em>&#8221;<br \/>\nscritta di due contadini alla manifestazione di Bolzano.<\/p>\n<p>Per maggiori informazioni<br \/>\nhttp:\/\/ecceterra.org<br \/>\nhttp:\/\/ambientesalute.org<\/p>\n<p>sabato 28 luglio ore 15.00 &#8211; da Campo di Trens a Mules Mauls (circa 40 minuti a nord di Bolzano).<\/p>\n<div align=\"center\"><a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/theskunkpassenger\/76021891\/\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left;\" src=\"http:\/\/files.splinder.com\/f0b127cbff7abd59352749b47de8b718.jpeg\" alt=\"lentezza\" width=\"438\" height=\"329\" \/><\/a><\/div>\n<p><span style=\"font-family: Arial; font-size: small;\">Un progetto per un&#8217;opera devastante e inutile che non corrisponde a nessuno degli annunci propagandistici dei promotori. Infatti non allontanera&#8217;\u00a0 dall&#8217;autostrada A22 ne&#8217; gli enormi volumi di traffico merci (40 milioni di T l&#8217;anno) ne&#8217; il relativo inquinamento che produce alla salute umana danni tanto gravi da essere taciuti con tutti i mezzi; e questo perche&#8217; sono le politiche dei transiti (soprattutto i costi italiani troppo bassi) a condannare al soffocamento le valli dell&#8217;Adige e dell&#8217;Isarco, non la mancanza di nuove infrastrutture per l&#8217;alta velocita&#8217; su ferro. La voglia di costruire opere ad alto profitto privato spiega anche la seconda bugia, che la linea storica del Brennero sta per essere saturata: mentre invece e&#8217; utilizzata circa al 35% e gli incrementi di traffico (tutt&#8217;altro che auspicabili) possono essere assorbiti con gestioni piu&#8217; razionali e comunque integrando il valico del Brennero in un sistema di rete dei valichi ferroviari alpini.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E chi su queste opere ci fa solo di conto&#8230; vorrebbe farci credere che (soprattutto) cos\u00ec si libererebbe un po&#8217; di strada dalle merci su Tir per spostarle su ferrovia. Tra qualche decina di anni&#8230; Quando saranno e saremo defunti? Qualsiasi contributo pro tunnel-Tav \u00e8 gradito visto che noi non riusciamo a farlo. 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