{"id":668,"date":"2008-05-01T18:25:00","date_gmt":"2008-05-01T17:25:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.portobeseno.it\/blog\/?p=668"},"modified":"2008-05-01T18:25:00","modified_gmt":"2008-05-01T17:25:00","slug":"comera-ingenua-e-geniale-litalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portobeseno.it\/blog\/?p=668","title":{"rendered":"Com&#8217;era ingenua (e geniale) l&#8217;Italia"},"content":{"rendered":"<p>TRENTO &#8211; Chiss\u00e0 se quello spirito dinamico, ottimista, un po&#8217; ingenuo e un po&#8217; geniale dell&#8217;Italia del miracolo economico si \u00e8 perduto per sempre. Chiss\u00e0 se si \u00e8 davvero spostato ad est, dalle parti del nuovo boom cinese e indiano. Dubbi che hanno serpeggiato a lungo, ieri, fra il numeroso pubblico giunto alle Cantine Ferrari di Ravina. L&#8217;occasione era la presenza di due giornalisti, Edmondo Berselli (foto) e Mauro Tedeschini, che presentavano i loro libri, accomunati dalla rivalutazione di quegli anni magici.<br \/>\nBerselli, firma de L&#8217;Espresso , ha scritto l&#8217;autobiografico \u00ab<a href=\"http:\/\/www.internetbookshop.it\/code\/9788804572626\/berselli-edmondo\/adulti-con-riserva.html\" target=\"_blank\">Adulti con riserva<\/a>\u00bb (sottotitolo: \u00abCom&#8217;era allegra l&#8217;Italia prima del &#8217;68\u00bb). Tedeschini, direttore di Quattroruote , \u00e8 autore di \u00ab<a href=\"http:\/\/www.unilibro.it\/find_buy\/Scheda\/libreria\/autore-tedeschini_mauro\/sku-12426884\/l_uomo_che_invento_la_500_storia_di_un_mito_.htm\" target=\"_blank\">L&#8217;uomo che invent\u00f2 la 500<\/a>\u00bb, dedicato all&#8217;ingegnere piemontese <a href=\"http:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Dante_Giacosa\" target=\"_blank\">Dante Giacosa<\/a>. \u00ab<em>Un personaggio praticamente dimenticato &#8211; <\/em>ha detto Tedeschini durante l&#8217;incontro <em>&#8211; che mise in pratica un&#8217;idea geniale che per\u00f2 fu scartata da altre grandi case automobilistiche: produrre automobili per tutti. Un&#8217;idea quasi eretica<\/em>\u00bb. Nacque la <a href=\"http:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Fiat_500\" target=\"_blank\">Fiat Cinquecento<\/a>, il simbolo di un&#8217;era. Messa in vendita con l&#8217;innovativo meccanismo delle rate, promossa nei cinegiornali con il curioso slogan \u00abcosta all&#8217;etto meno del prosciutto\u00bb. \u00ab<em>Curioso notare che la Cinquecento nacque praticamente insieme a <a href=\"http:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Carosello\" target=\"_blank\">Carosello<\/a> &#8211; <\/em>dice Berselli <em>-. Erano i primi frammenti di una societ\u00e0 neocapitalistica, in cui anche le fasce sociali pi\u00f9 basse cominciano a consumare, ad avere accesso al benessere. I padri si iscrivono a scuola guida, le madri si fanno aiutare dagli elettrodomestici, i bambini guardavano Carosello. C&#8217;era la sensazione che tutto stava cambiando<\/em>\u00bb. Ma quali erano gli ingredienti di quegli anni frizzanti? Per Tedeschini la risposta \u00e8 semplice: \u00ab<em>Si aveva la testa pi\u00f9 leggera. Ci si concentrava su qualcosa e solo su quella: per Enzo Ferrari, per esempio, era la velocit\u00e0. Oggi le auto devono sottostare a migliaia di regole e norme. Per questo, secondo molti, non hanno pi\u00f9 fascino, e sono tutte uguali<\/em>\u00bb.<\/p>\n<p>M.I.<br \/>\nfonte l.Adige.it<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRENTO &#8211; Chiss\u00e0 se quello spirito dinamico, ottimista, un po&#8217; ingenuo e un po&#8217; geniale dell&#8217;Italia del miracolo economico si \u00e8 perduto per sempre. Chiss\u00e0 se si \u00e8 davvero spostato ad est, dalle parti del nuovo boom cinese e indiano. 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